2024年9月23日，九州一轨披露接待调研公告，公司于9月20日接待国泰君安证券股份有限公司1家机构调研。

  公告显示，九州一轨参与本次接待的人员共2人，为副总裁、董事会秘书张侃，董事会办公室主任、证券事务代表林静。调研接待地点为线上。

  据了解，九州一轨成立于2010年7月23日，专注于“阻尼钢弹簧浮置板道床隔振系统”的科技成果转化，旨在打破外资公司在中国城市轨道交通减振降噪领域的技术壁垒和市场垄断。公司于2023年1月18日成功登陆上交所科创板，成为新噪声法时代下科创板首只轨道交通声学环保新股。九州一轨的业务格局已从新建线路扩展到新线建设和既有线提升并重，形成了“一核两翼多板块”的业务模式，其中“一核”指声学专业研究，“两翼”包括精准物理防治和声纹诊断开发，“多板块”则指技术和产品在多个场景的应用。

  公司在研发方面表现突出，2024年上半年研发投入占据营业收入的9.4%，拥有122项专利，包括30项发明专利。九州一轨还入选了国家级第三批专精特新“小巨人”企业，这标志着公司在科研创新、市场开拓等方面的全面认可。

  在股份回购方面，公司正在进行两期回购，第一期和第二期回购的资金总额均不低于2000万元，不超过4000万元。截至2024年9月13日，公司累计回购资金总额分别为24,969,312.51元和24,215,538.08元。

  九州一轨的“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”在2023年完成研发，并在北京、郑州、兰州、天津等城市的多条线年上半年，公司与中铁五局集团某公司签订了“车载轨道声纹检测仪”采购合同，实现了该产品的首次落地。

  公司的收入存在季节性波动，主要由于地铁业主方等客户的全年投建进度安排，导致下半年收入通常高于上半年。

  九州一轨成立于2010年7月23日,为推动“阻尼钢弹簧浮置板道床隔振系统”科技成果转化、打破外资公司在我国城市轨道交通减振降噪领域的技术壁垒和市场垄断而设立。经过十余年的发展,2023年1月18日登录上交所科创板,成为新噪声法时代下科创板首只轨道交通声学环保新股。

  公司从需求端出发,围绕声音的物理属性和信息属性,深化大数据和工业人工智能的研发与应用,将业务格局从新建线路占主导转变为新线建设和既有线提升并重,完成了物理防治和声纹信息两大业务方向的产业链梳理,在技术和产品领域完成了从产品提供商到数据服务商的转型,并最终构建了“一核两翼多板块”的业务格局。

  “两翼”即精准物理防治和声纹诊断开发,具体包括:基于防治主体的物理属性,研发与运用减振降噪技术和系列新产品,实现噪声振动污染精准物理防治业务;基于防治主体的声纹信息属性,以声纹解译为手段,运用人工智能、声纹数据和状态监测等新技术,拓展智慧运维、结构安全和病害治理等声纹诊断开发业务。

  “多板块”即上述技术和产品在轨道交通、工业与民用建筑、机械装备、船舶工程等多场景的应用。

  近期,公司入选国家级第三批专精特新“小巨人”复核通过企业公示名单,本次公司成功通过第三批专精特新“小巨人”复核,标志着工业与信息化部对公司科研创新、市场开拓、产业高质量发展、战略前景等多维度的认可,这一荣誉将有利于提升公司在行业内的影响力和品牌竞争力,助力公司未来发展。

  2024年上半年,公司研发投入10,941,467.08元,占据营业收入比例为9.4%。截至2024年6月30日,公司共拥有专利122项,其中发明专利30项,实用新型90项,外观专利2项。

  2024年1月30日,公司召开第二届董事会第十五次会议审议通过了《关于以集中竞价交易方式回购公司股份的方案》,董事会赞同公司以自有资金或自筹资金通过上海证券交易所系统以集中竞价交易方式回购公司已发行的部分人民币普通股(A股)股票,本次回购资金总额不低于人民币2,000万元(含),不超过人民币4,000万元(含)。截至2024年8月31日,公司累计回购资金总额为24,969,312.51元(不含印花税、交易佣金等交易费用)。

  2024年7月9日,公司召开第二届董事会第二十次会议审议通过了《关于稳定股价措施暨第二期以集中竞价交易方式回购公司股份方案的议案》,董事会赞同公司以自有资金或自筹资金通过上海证券交易所系统以集中竞价交易方式回购公司已发行的部分人民币普通股(A股)股票,本次回购资金总额不低于人民币2,000万元(含),不超过人民币4,000万元(含)。截至2024年9月13日,公司累计回购的资金总额为人民币24,215,538.08元(不含印花税、交易佣金等交易费用)。

  2023年,公司完成了“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”研发的同时积极拓展其真实线路场景的科研合作和市场推广。截至2023年末,“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”中包含的轨道声纹(断面)在线年开始已应用在北京、郑州、兰州、天津等城市的多条线路,部署轨道监测断面近40个。

  2024年上半年,公司与中铁五局集团某公司签订“车载轨道声纹检测仪(自定位线路检查仪)”采购合同,实现了该套声纹检测仪的首台套落地。

  五、公司2023年下半年收入比上半年收入高,请问公司产品营销售卖是否受季节波动影响?主要是什么问题造成的?

  主要受地铁业主方等客户的全年投建进度安排,一般年初确定投资量及工程调配,下半年进行计量支付及总包单位请款流程,所以主要收入确认在下半年,导致公司下半年收入一般比上半年收入高。