从前被称之为“神车制造厂”的上汽通用五菱，这几年正面临着困难的转型期，尽管说也取得了不错的商场成果，但与巅峰时期比较仍是存在着不小的距离，尽管说旗下热销的“爆款”车型没有曾经多了，但其商场斗志并不弱，仍然在竭尽全力的向前冲。

  刚进入11月，上汽通用五菱也向新势力相同露出了上个月的成果单。解读与剖析系列第234期，本期论题就来聊聊上汽通用五菱10月份的商场体现。

  由五菱和宝骏两大品牌组成的上汽通用五菱，在中低端商场中有着较大的影响力和号召力，旗下的微面“神车”五菱宏光，称雄微面商场已有好多年了，至今仍是许多人的心头好，说实话，五菱宏光在很大程度上支撑起了上汽通用五菱的商场位置，肯定是起最大的销量功臣。

  了解汽车行业的人都知道，上汽通用五菱为何会丢掉“神车制造厂”的美誉，很大缘由是宝骏品牌的衰败，究竟，巅峰时期的宝骏310、宝骏730、宝骏510等热销车型，给上汽通用五菱带来了很大的商场占有率。现如今，宝骏品牌也正在向新能源全面转型。

  新能源范畴有一款绕不曩昔的纯电小车便是宏光MINI EV，这款纯电小车的呈现，可以说在新能源范畴搅起了很大的波涛，也引来了许多竞品的仿效和追风，但在车市风雨的洗礼以及商场大浪淘沙中，包含小虎FEV、朋克美美和雷丁芒果等在内的许多竞品都隐姓埋名了。

  但宏光MINI EV仍处于热销中，不过，比亚迪海鸥、吉祥熊猫MINI、长安糯玉米等也给其施加了不小的压力。好在上汽通用五菱还有“爆款”车型五菱缤果来分摊其压力，现在，上汽通用五菱在新能源产品车型移风易俗方面的力度也不小。

  依据揭露的销量显现，在刚刚曩昔的10月份，上汽通用五菱单月销量达到了17.9万台，完成年内单月销量新高度，同比增加高达42.1%。本年1-10月累计销量超越69万台。

  详细到单车型的单月销量，10月份，宏光MINI EV月销42165台；五菱缤果月销34306台；五菱星光月销5586台；五菱星光S月销7900台；宝骏品牌月销6646台。

  从上述单车型的销量可以精确的看出，上汽通用五菱的两大销量支柱分别是宏光MINI EV和五菱缤果，五菱星光系列正在成为新的销量增加点。说实话，宝骏品牌的商场体现并不是太抱负，与高峰时期比较有着较大的销量距离存在。

  速递哥点评：汽车行业正面临着百年之变局，正处于转型期的上汽通用五菱，阅历阵痛在所难免，但只需挺过来就有必定的概率会迎来艳阳高照。需求提示上汽通用五菱的是，步步为营切忌好大喜功，究竟，一口吃不来一个胖子，你说呢？