五菱宏光MINIEV一向都是微型电车中的销量担任，比方在不久前完毕的3月份，这款车总共卖出了16046台，许多刚刚踏入职场的年轻人或是家庭主妇对其喜爱有加，日常上下班通勤、赶集买菜、接送孩子上下学等，这款车都能担任，再加上它低价的价格和极低的用车本钱，可以遭到这部分集体的喜爱也在情理之中。

  正因如此，不少车企也相继推出了这种微型电车，企图应战一下五菱宏光MINIEV的“标杆方位”，而在这些微型电车中，吉祥熊猫的重视度很高，自2023年2月上市以来，吉祥熊猫的累计销量已逾越13万台，现在这款车已经有熊猫mini和熊猫骑士两个版别。

  4月9日，吉祥轿车正式对外发布了熊猫第三个版别的正式官图，这个版别被命名为“熊猫卡丁”，它的外观呆萌心爱，主打特性化和时髦感。

  今日，咱们就来解读一下熊猫卡丁车型的产品力，看看它是否有实力对标五菱宏光MINIEV。

  先说价格，吉祥轿车其实没有发布熊猫卡丁的价格，不过考虑到熊猫2.99-5.69万元的价格规模，我个人估计熊猫卡丁的价格也在这个规模之内。

  外观规划上，官图选用了黑色和粉色的组装计划，黑色为主，粉色为辅，粉色饰条和涂鸦首要起到装点和打扮润饰的作用，比方经过粉色饰条描写出了新车的前格栅，在引擎盖、前唇、下格栅两边、车门底部、轮圈、扰流板、C柱部分都有粉色元素，主打一个“老夫也有少女心”。

  从车侧看，新车就像一个迷你版的“方盒子”，自身规划很单调，可是经过粉色元素装点后，却显得非常特性、非常时髦。新车仍然选用了传统门把手，没有选用时下盛行的隐藏式或半隐藏式门把手。

  尺度上，新车的长宽高分别为3150*1540*1685mm，轴距为2015mm，定位微型车，全体尺度要比五菱宏光MINIEV更大一些。

  车尾部分，尾灯是细巧的方形规划，不过却经过粉色涂装相贯穿。尾窗上部，安装了大尺度的扰流板。后围住两边，集成了示宽灯。总的来看，车尾营造出较强的时髦感和运动感。

  动力上，新车搭载了一台后置永磁/同步电机，上限功率30kW，峰值扭矩110N·m，最高车速可达100km/h。

  新车的充电口坐落前格栅的中心方位，有两个充电接口，一个是22kW直流快充，一个是3.3kW沟通慢充，快充时刻是0.5小时（从30%充电至80%），慢充时刻是4.5小时。

  至于电池容量，新车装备了17.03kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航才能为200km。

  内饰部分，新车装备了9.2英寸液晶仪表盘和8英寸中控屏幕，支撑语音辨认操控、手机APP长途功用等，功用不算丰厚，主打一个当下够用。新车还装备了旋钮式换挡组织和两个手机充电接口。

  新车供给2+2的4座布局，后排空间不算宽阔，腿部空间相对短促，关于一辆微型车来说，后排能坐人就行了，至于乘客的乘坐舒适度，谁也不敢确保，究竟它的尺度放在那里。并且它的坐垫也很短，对大腿的支撑不是很到位。

  新车的后备箱空间首要依据后排座椅坐不坐人，不坐人的话，把后排座椅放倒，后备箱能包容两个大号行李箱，座椅不放倒的话，后备箱就没多少余量了。