近来，懂车帝在天津V1世界赛车场举办了一场独具匠心的赛道功能测验，联合我国闻名车手马青骅，对小米SU7 Ultra的赛道功能进行了全面评价。此次测验中，懂车帝官方还精心挑选了宝马M4、仰视U9以及法拉利SF90三款车型作为比照，一起展开了一场速度与热情的比赛。

  通过剧烈的比拼，小米SU7 Ultra以1分14秒51的优异成果锋芒毕露，荣获第二名的佳绩，仅次于价格高达498.8万的法拉利SF90，其成果仅比法拉利慢0.04秒。这一成果无疑让许多车迷和网友感到惊叹，究竟小米SU7 Ultra的价格仅为法拉利SF90的近非常之一，是四款测验车型中最廉价的一款。

  马青骅在测验后对小米SU7 Ultra的功能拍案叫绝。他表明，小米SU7 Ultra拥有着非常恐惧的加快才能，最高时速达到了223.17km/h，乃至超过了法拉利SF90的209.51km/h。在弯道中，小米SU7 Ultra的底盘也体现出了十足的稳定性，关于一台2.3吨的电车来说，其支撑力现已适当优异。

  此外，在制动性方面，小米SU7 Ultra所搭载的刹车体系相较于SU7 MAX也有了质的腾跃，在整个测验过程中都没再次出现过热衰减的状况。值得一提的是，小米SU7 Ultra此次搭载的是标配的倍耐力P ZERO 5轮胎，假如更换成更专业的赛道轮胎，其成果有望进一步提高。

  座舱方面，小米SU7 Ultra的舒适度也得到了马青骅的高度评价。他表明，相较于其他测验车型，小米SU7 Ultra的座舱要舒畅许多，踏板的践踏感觉也要优于法拉利SF90。

  当然，作为一款统筹日常驾驭和赛道功能的车型，小米SU7 Ultra也存在着一些缺乏。例如，悬架的硬度为了统筹日常驾驭的舒适性，相关于专心控制的法拉利SF90来说显得较为均衡；一起，电动汽车没办法防止的分量问题也对控制产生了纤细的影响。

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